С началом капиталистической эры объём импорта в Россию автомобилей иностранного производства начал расти с каждым днём. Усиливающаяся конкуренция заставила наших автопроизводителей заняться разработкой автомобиля, который в полной мере соответствовал бы потребностям покупателей и продавался по доступной цене. Так, в 2000 году, в модельном ряду Автоваза появилась новая марка, ВАЗ 2112, хэтчбэк, собранный на базе «десятки».

ВАЗ 2112 продаётся в нескольких исполнениях, отличающихся набором опций и комфортабельностью салона по нарастающей, от категории «стандарт» и «норма» к категории «люкс». Автомобиль укомплектован бензиновым полуторалитровым двигателем с инжекторной системой впрыска топлива и каталитическим нейтрализатором отработанных газов. В базовой комплектации мотор ВАЗ 2112 имеет 16 клапанов. С полной загрузкой автомобиль способен развить скорость до 185 км\ч, а до сотни ускоряется за 12,5 секунд. Расход бензина по трассе составляет чуть более 5 литров на 100 км, а по городу до 8 литров.

Кузов ВАЗ 2112 это практически полная копия несущего цельнометаллического кузова «десятки» за исключением задней части. Особенности конструкции повлияли так же на замену заднего сиденья, которое было позаимствовано у вазовского универсала одиннадцатой модели. Длина кузова уменьшилась на 10 см, поэтому машина стала более манёвренной и послушной. Она лучше реагирует на повороты рулевого колеса и разворачивается на месте с радиусом чуть более 5 метров. Колёса ВАЗ 2112 в зависимости от комплектации имеют диаметр 13 или 14 дюймов. В целом машина стала боле спортивной и динамичной. Складывающееся заднее сиденье позволяет приблизить объём полезного пространства для грузов к объёму «универсала» от Волжского автозавода.

Изменившаяся задняя часть кузова ВАЗ 2112 повлияла и на электрооборудование автомобиля. Стоп-сигналы и подсветка заднего хода расположились прямо на двери багажника, дополнительный стоп-сигнал был установлен в её верхней части. Для удобства водителя дверь оборудована стеклоочистителем и стеклоомывателем. В ВАЗ 2112, снабжённых центральным замком на заднюю дверь, как и на все остальные, устанавливается электропривод.

Салон ВАЗ 2112 стал более комфортным, чем у предыдущих моделей Жигулей. На эргономичной панели приборов расположились легко читаемые индикаторы состояния агрегатов автомобиля, под ней спрятана мощная печка, хорошо прогревающая салон даже в суровые зимние морозы, перед пассажиром вмонтирован объёмный бардачок. В различных комплектациях ВАЗ 2112 оснащается электрическими стеклоподъёмниками на передние или передние и задние стёкла, сиденьями с боковой поддержкой и электроподогревом. За состоянием и работой двигателя следит бортовой компьютер. В целом ВАЗ 2112 стал очень удачной моделью, быстро нашедшей в России своих поклонников. Одной из причин тому стали большие возможности тюнинга «двенашки», которому могут подвергаться как внешность, так и начинка этой машины.